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Das Diagnosefehlerauslesegerät wurde speziell für CAN BUS OBD2 Fahrzeuge entwickelt.
Zur schnellen Analyse des Fehlerspeichers von Steuergeräten, wie sie in allen Porsche, Opel, BMW, Mercedes, Volvo, Renault, Peugeot, Citroen, Daewoo, Alfa Romeo, Hyudai, Daihatsu, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Kia, Saab, Subaru.... verbaut sind. Es ist kein Computer erforderlich für dieses professionelle Fehlerdiagnosegerät. Nach dem Anstecken an die OBD-Schnittstelle ist das Gerät sofort betriebsbereit und Sie können ohne weitere Vorkenntnisse sofort mit der Arbeit beginnen. Mit diesem Gerät ist es kinderleicht den Fehlerspeicher auszulesen, den Fehler zu analysieren und zu löschen. Das geschieht recht einfach über zwei Tasten auf dem Gerät und die Fehler werden auf dem Display angezeigt.
Hier ein Auszug aus der Fahrzeugliste die über CAN BUS verfügen
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Baujahr |
Hersteller |
Modell |
Hubraum |
Motor |
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2004 |
Chrysler |
Dodge Durango |
3,7 L |
Otto |
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ab 2003 |
Ford |
Focus |
2,3 L |
Otto |
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ab 2003 |
Ford |
Thunderbird |
3,9 L |
Otto |
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2004 |
Ford |
Taurus |
3,0 L |
Otto |
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2004 |
Ford |
Mercury Sable |
3,0 L |
Otto |
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ab 2003 |
GM |
Saturn ION |
2,2 L |
Otto |
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ab 2003 |
Mazda |
6 |
2,3 L |
Otto |
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2004 |
Mazda |
3 |
2,3 L |
Otto |
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2004 |
Mazda |
RX-8 |
1,3 L |
Wankel |
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2003 |
Opel |
Signum Sifinum |
1,8 L |
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2003 |
Opel |
Vectra C ECOTEC |
1,8 L |
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2003 |
Opel |
Vectra |
2,2 L |
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2003 |
Opel |
Vectra Caravafi |
2,2 L |
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2003 |
Porsche |
Cayenne S |
4,5 L |
Otto |
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2003 |
Porsche |
Cayenne Turbo |
4,5 L |
Otto |
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ab 2003 |
Saab |
9-3 |
2,0 L |
Otto |
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2004 |
Toyota |
Lexus LS430 |
4,3 L |
Otto |
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2004 |
Toyota |
Prius |
1,5 L |
Otto |
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2004 |
Volvo |
S40 |
2,4 L |
Otto |
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2004 |
Volvo |
S60 T |
2,0 L |
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2004 |
Volvo |
C70 Turbo |
2,5 L |
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2004 |
Volvo |
S70 TDI |
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2004 |
Volvo |
V70 TDI |
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2004 |
Volvo |
XC70 D5 |
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2004 |
Volvo |
S80 T5 |
2,0 L |
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2004 |
Volvo |
S80 Turbo |
2,0 L |
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Eigenschaften des Diagnosetesters: - löschen und anzeigen von Fehlern - Fehler werden direkt auf dem LCD-Display angezeigt - alle Fehler können identifiziert werden - Diagnosetester braucht keine Batterie/Akku, da das Gerät über die OBD-Schnittstelle mit der nötigen Spannung versorgt wird - sehr übersichtliches Menü auch für Anfänger ohne Vorkenntnisse geeignet.
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